火車遊

仰光有一條環城火車線極受遊客歡迎，其中一個原因就是簡單易搭，不用像印度般；買火車票也需過五關斬六將。其二就是不怕迷路，反正也會回到起始站。其三就是能感受到城市難以看到的光境。 

環狀線全長四十五點九公里，圍繞一圈需三個多小時，速度比馬拉松選手跑畢全程還要慢。

站內的感覺有點像印度的火車站，但人少得多，更整潔，也沒有騙子，桌上也有免費的充電插座。環城火車的票站獨立於站內，不會弄錯，票價港幣約一塊錢。

火車多是日本的JR淘汰車，車上還留著日本的站點，甚至JR標誌都沒抹走，車廂內是內當殘舊。

沒檢票閘口，那會有檢票員嗎？當然有，票在列車內檢，但整整三個小多時人才出現兩次。票價賣一塊錢，其實也不打算賺本地人的錢，對於他們有沒有買票，放鬆得很，但外國人就必定檢查。

火車漸漸駛離市中心，風景逐漸由城市變成鄉村，最後變成貧民窟，像香港七十年代的越南難民住在衛生環境極差的木屋中。對我們旅客來說，是體驗，但對於住在那邊的人，是體罰。

運送貨物也是當地人使用這輛火車的方法，列車行駛到某一個站，突然有一堆人衝進來，把生肉、蔬菜、水果、雜貨都快速地拋進車中，接著每停一個站，都拋一點點下車，各個站點都有人接貨，最後貨物清光，這種事甚至在印度火車都看不到。

乘車前，還在想三個多小時車程會不會很辛苦，結果很快就過去了，別人都說，仰光很無聊，甚麼都沒得看，我認為，有沒有東西看，只是在乎於你怎麼看。

11/2018

仰光火車站

重油重鹽

和一位緬甸藉的同事說起緬甸菜，他問我：「到緬甸，吃的慣當地的食物嗎？」也不是不慣，我很包容，很多地方的菜式也能接受，只是緬甸的食物多是重鹹重油重甜，加上之前在老撾吃的都是口味重的粗菜，幾天之後，破除了我在當地盡量吃道地菜的規則，轉了口味。

在港澳除了魚湯粉或椰汁雞麵外，其他的都不常見，接下來把當地嚐過的食物，都盡量介紹一下。


999 Shan Noodles Shop

第一天到步就去吃的，叫做撣邦麵Shan Noodle，撣邦是緬甸其中一個邦。有湯和撈兩款，天氣熱，直接選了撈的，麵並不像廣東麵有韌度，雖然彈牙，但易斷，醬汁像我們吃腸粉時的「混醬」，味道意外地合。緬甸豆腐是黃色的，雖稱豆腐但其實是豆粉糕，拿去炸了，就是道地小食。

位於仰光橫街的撣邦麵店

緬甸之行

老撾之旅完結，另一個旅程又開始，目的地是緬甸的仰光，與老撾的永珍沒有直航相連，故要回曼谷一趟。永珍看起來雖然沒想像中落後，但和曼谷相比，曼谷就有如文明世界。

休息一晚，又再出發，泰國比澳門慢一個小時，緬甸又比曼谷慢半個小時。以往港澳護照入境需要簽證，所以早已完成，結果出發前緬甸政府卻對港澳護照實行免簽證，白花了錢。但以防萬一，還是帶了簽證去，果不其然，泰國的地勤不相信又不放行，為免麻煩，把簽證給她算了，如在香港出發就不會發生這種事。

對緬甸的印象，除了軍人統治的國家，就是電視上出現的昂山素姬。舊稱Burma是英國人給的，為了擺脫殖民地形象，已改為Myanmar，聯合國也承認，中文則維持叫緬甸。當然到緬甸旅遊的傳聞不少，例如旅客被迫要兌換二百塊美金作為政府得到的外匯。或者買幾包香煙，過關時給關員才能通過。兌換的美金必須毫無瑕疵，不然兌不了緬幣。

下了飛機，必須要乘坐接駁車，車是日本淘汰出來的巴士，門鈴上還貼著日文。香煙我是沒帶在身上，但通關時非常順暢，連入境、申報表都不需要填，上述所說的都沒發生，除了用來兌換的美金必須要完美是真的，不過可用提款機解決，緬幣和老撾幣同樣不值錢，用多少兌多少。

在緬甸停留五天，實質四天，時間不多，打算只在仰光打轉。市中心現代化得不得了，蘇雷塔正正建在中央，包圍著蘇雷塔的，都是新建的高樓大廈，高檔酒店和商場，貨品的選擇比永珍多得多，但也僅限於最中心的大馬路，走出了這個範圍，還是相當殘舊。距離市中心不遠處有一座由一九二六年英國殖民時期建造的昂山市場，賣的都是極為平民化的貨品，二樓連著一座新建的天橋，直接通往全仰光市最大最現代化的百貨公司，做成一個新舊交替般的對比畫面。

街上的男人，大多穿著沙龍，由一匹六呎長，闊三呎半的布圍成，像穿了一條裙。女人則臉上塗了水粉，由一種叫Thanakha樹皮磨成，聽說可除雀班和暗瘡，令皮膚更嫩白。

走著走著，還發現了一個有趣的現象，城市以左呔汽車作為基準行駛，但路上的車有八成是屬右呔車。原來十多年前左右，政府將城裡的殘破汽車全數作廢，再購入大量的日本二手車售於民眾，結果做成這個奇怪的現象。不過近期已停止入口二手車，所入口的都是左呔新車。

有一次坐的士到景點途中，司機開口訴說他的家人，我還以為像印度或柬埔寨般裝可憐多拿點錢。結果他說：「你知道嗎？我女兒在外面讀書回來了，她學懂了英語、國語還有日文，很厲害，現在回來工作了。」

我：「那她回來就能賺錢了，你也不用駕車呀。」

司機回答：「也不是這樣說啦，我還有個兒子，現在在台灣行船，哈哈。」

看來緬甸人還沒染上其他依靠旅遊業的國家的陋習，只是單純想跟我分享家事，乘了十五分鐘，才港幣十二塊。

仰光到處都是金塔，其中最大的就要數大金塔Shwedagon Paya，有東南西北四個入口，有些入口裝了昇降機，有些則要靠腳步一步一步登頂，當然它的高度一般人都能輕易登上，連一點點腳力都不肯付出，心靈已被腐蝕。塔頂的金頂三百呎高，以泥堆成，外面用銅片包著，再鋪上無數金箔。塔頂上的風向翼，鑲了一千一百粒鑽石；一千三百八十粒紅、綠寶石。塔尖有一粒七十六卡的大鑽石，再用四千三百五十一粒小鑽石包著。可惜我到訪時大金塔卻在維修，回來後聽朋友說，原來上次維修時所貼上的金箔含金量不足，這次是屬於重修。

踏入金塔範圍內不准穿上鞋襪，實在有點不習慣，腳底髒了離開時用酒精紙抹抹就是。裡面除了大金塔也有無數廟宇，掛綠鋪金。除了當地善信在脆拜，也有年輕情侶來拍拖，緬甸人認為一生非要到大金塔一次不可，遊客不來，是損失。最後遇見了布施的小尼姑，像我們這種遊客也捐獻數元美金洗滌一下自己的心靈吧。

11/2018

機場接駁車用的是日本淘汰巴士

機場的士

入住的五星酒店 ParkRoyal 服務雖好 但略為殘舊

粗菜淡飯

在老撾的五天，大小餐館，街邊檔，還有本地人去的美食廣場都去過了，老撾菜和泰國菜很相似，但粗糙得多，也沒有泰國菜般千變萬化，不是酸、就是鹹，或是辣三種味。

第一天晚上就到了家叫Kualao的餐廳，餐廳直接用法國殖民時期的大屋改建，吃的是道地的老撾菜，店裡有一個叫「老撾套餐」，一共十二個菜式，生果和咖啡各當作一道，其實是十道。可以直接叫一個套餐了解老撾菜的特色，餐廳還有老撾民族的歌舞表演，可邊吃邊看。

侍應一口氣將十款菜式端上，沒有甚麼豪華的食材，都是用當地的菜肉魚烹調，風味十足。來這種內陸國家還追求海上鮮，心態才有毛病。十道菜分別是鴨肉拉普、魚湯、炒蔬菜、龍坡邦式燉菜、蒸魚糕、烤香腸、蕉葉包雞、炸春卷、蒸蔬菜配辣醬，還有用放在竹籠中的蒸紫米飯，一般的餐廳只供應糯米，高級的才用紫米。拉普Lap是老撾的國民食物，用肉碎加上酸橙汁，檸檬葉去炒，味道和泰國的炒肉碎完全不同，味道更貼近醃肉碎。除了龍坡邦式燉菜味道較為特別，其他的還是離不開鹹酸辣三個味道。

往後數日都把老撾的食物幾乎嚐了一遍，要把食店一一介紹，實裡難以寫出，反正出名的餐廳也就幾間，街邊檔的話則隨便找一間坐下就是。

先說說粉麵吧，Khao Pun叫做冷麵，湯中有椰奶、蔬菜和肉，吃時把白麵掉進湯裡拌好即可吃用。街邊麵檔可找到Khao Soi清邁粉，味道和泰式的是兩種風格。還有Khao Piyak Seng湯麵，麵條換成即食麵也可以。最喜歡是在美食廣場吃的油炸麵Mi Khop，將炸好的黃麵，再繞上汁去炒，帶辣，彈牙又惹味。

法式麵包和越南的又不同，用了酸瓜和帶酸味的醬料調味，怕酸的人未必受的了這個味道。

飯類的話就是白飯配上炒肉片或蝦，炒飯如是，再加一隻荷包蛋。餸菜不是蒸就是炸，試了牛舌和魚春，兩者皆酸得要命。除了魚湯，還有一款竹笋湯，聽名字很清淡，其實不然，又濃又辣。資料上說老撾版的牛肉乾用上沙拿灣的牛肉製作，非常好吃，試了一碟，結果硬得牙齒發軟，還是新加坡的較好。

街頭小食大多是燒烤，夜市旁的公路幾乎都是。多是燒雞、肉腸、掃了蛋漿的烤糯米餅、香蕉、還有用鹽簡單醃過的眉公河魚。典型的甜品還有街邊擺賣的甜水Nam Wan，說穿了就是三色冰，只是裡面是荳漿。那很不衛生呀，廢話，但當地人也是這樣吃，入鄉當然隨俗，俗是甚麼意思？就是人做你跟著做。

對了，還有老撾本土出產的BeerLaos 非常有名，永珍市內到處都是廣告，不論是高級餐廳還是破舊的食店，本地人和旅客都必定一手一枝，幾乎無處不在。我雖然不喝啤酒，但那麼多人喝，還怕騙你不成？

11/2018

知名餐廳 Kualao

老撾套餐

高級餐廳則提供紫米飯